|
Λεπτομέρειες:
|
κατασκευαστής: | SINOTRUK (CNHTC) | Σειρά:: | HOWO |
---|---|---|---|
Όνομα προϊόντων:: | Φορτηγό συγκεκριμένων αναμικτών | Πρότυπο πλαισίων:: | ZZ1257N3247W |
Τύπος κίνησης:: | 6X4, LHD | Μηχανή:: | WD615.47, 371HP, ευρώ ΙΙ |
Εντάσεις δεξαμενών αναμικτών.: | 8-15 cbm | Ικανότητα φόρτωσης:: | 25-30 τόνοι |
Καμπίνα:: | HW76,1 Beth | Μετάδοση:: | HW19710 |
Υψηλό φως: | SGS τοποθέτησε το συγκεκριμένο αναμίκτη διέλευσης,10m3 συγκεκριμένος αναμίκτης διέλευσης,HW76 όχημα συγκεκριμένων αναμικτών καμπινών |
SINOTRUK έχει πολλές εξειδικευμένο διεθνές προηγμένο γραμμή-πλαίσιο παραγωγής επιπέδων, παραγωγή συνελεύσεων σωμάτων και ολόκληρη συνέλευση οχημάτων, επιθεώρηση και ούτω καθεξής, και όλη η χρήση της προηγμένης διεθνούς, εσωτερικής κύριας παραγωγής, εξεταστικές εγκαταστάσεις, υψηλός βαθμός της αυτοματοποίησης, όλες μπορεί να παρέχει μια ισχυρή υποστήριξη για την οικοδόμηση του προτύπου.
Η γραμμή συνελεύσεων οχημάτων είναι η πιό μακροχρόνια γραμμή Γενικής Συνέλευσης βαριών εμπορικών οχημάτων στην Ασία. Ολόκληρη η γραμμή παραγωγής αποτελείται από την προ γραμμή συνελεύσεων γραμμών, γραμμή περιποίησης, η γραμμή συνελεύσεων μηχανών και η γραμμή συνελεύσεων αξόνων κ.λπ. SINOTRUK έχουν την πιό προηγμένες πλήρως αυτόματες μηχανή σκλήρυνσης καρυδιών, τη μηχανή συσκευασίας σωλήνων, τις εγκαταστάσεις συσκευασίας άξονων μετάδοσης και συνελεύσεων και τις διάφορες υγρές μηχανές πλήρωσης, ηλεκτρικό όργανο δοκιμής και ούτω καθεξής. Εξασφαλίστε την ποιότητα της συνέλευσης οχημάτων έντονα.
ΦΟΡΤΗΓΟ ΑΝΑΜΙΚΤΩΝ | |
Πρότυπο | ZZ1257N3647A (αριστερό χέρι που) |
Εμπορικό σήμα | Sinotruk-HOWO |
Διάσταση (Λ Χ W Χ Χ) (χιλ.) | 9500×2550×3990 |
Βυτιοφόρο αναμικτών (Lx W Χ Χ) (χιλ.) | 10 μ3 |
δεξαμενή αναμικτών: κύρια δεξαμενή 5mm ένδυση χάλυβα κραμάτων - ανθεκτικό υλικό, μπροστινή ένδυση χάλυβα κραμάτων δεξαμενών επικεφαλής 8mm - ανθεκτικό υλικό |
|
Τυποποιημένη διαμόρφωση: Υπο- πλαίσιο, εσωτερικός μειωτής, Μειωτής της Γερμανίας ZF5300, Υδραυλική αντλία της Γερμανίας REXROTH, Υδραυλική μηχανή της Γερμανίας REXROTH, KAIPENG θερμαντικό σώμα, |
|
Εκλεκτική διαμόρφωση: 1. Μάνικα υψηλού πετρελαίου έκτακτης ανάγκης (4 κομμάτια), μάνικα πετρελαίου έκτακτης ανάγκης 12m (Ιταλία), πυροβόλο νερού, μεγάλο κιβώτιο εργαλείων, ηλεκτρικό νερό που παρέχει το σύστημα. 2. Ιταλία Bonfiglioli/PMP της Ιταλίας μειωτής, PMP της Ιταλίας/Ιταλία MESSOR/υδραυλική αντλία της Αμερικής EATON/της Αμερικής SAUER, PMP της Ιταλίας/υδραυλική μηχανή της Αμερικής EATON/της Αμερικής SAUER. |
|
Γωνία προσέγγισης/αναχώρησης (°) | 19/26 |
Προεξοχή (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) (χιλ.) | 1500/1739 |
Βάση ροδών (χιλ.) | 3850+1350 |
Ανώτατη ταχύτητα (km/h) | 75 |
Βάρος συγκρατήσεων (κλ) | 12290 |
Βάρος φόρτωσης (κλ) | 35000 |
Ικανότητα βυτιοφόρων καυσίμων (L) | 300 |
Κατανάλωση καυσίμων (L/km) | 20-40 L/100 χλμ |
Συμπλέκτης | Μονού δίσκου ξηρός συμπλέκτης Φ430mm |
Τύπος καυσίμων | Diesel |
Δύναμη αλόγων | 336HP |
Εκπομπή | ΕΥΡΩ ΙΙ |
Μηχανή | WD615.69, 4 κτυπήστε την άμεση έγχυση, κύλινδρος 6 σύμφωνα με την υδρόψυξη, την στροβιλο-χρέωση και την διά-ψύξη, άμεσα έγχυση |
Μετάδοση | HW19710,10 προς τα εμπρός και αντιστροφή 2 |
Φρένο υπηρεσιών | Διπλό συμπιεσμένο αερόφρενο κυκλωμάτων |
Φρένο χώρων στάθμευσης | Ενέργεια άνοιξη, συμπιεσμένος αέρας που λειτουργεί στις οπίσθιες ρόδες |
Βοηθητικό φρένο | Φρένο εξάτμισης Egine |
Πρότυπο | υδραυλική οδήγηση 8118 με τη βοήθεια δύναμης |
HF9, που οδηγεί με τη διπλή ακτίνα τμημάτων διασταυρώσεων | |
HC16, πιεσμένη κατοικία αξόνων, κεντρική διπλή μείωση με τις διαφορικές κλειδαριές μεταξύ των αξόνων και των ροδών | |
Ρόδα | 12.00R20 |
Αμάξι | Δεξί Drive |
Μπαταρία | 2X12V/165Ah |
Εναλλάκτης | 28V-1500kw |
Εκκινητής | 7.5Kw/24V |
HOWO76 αμάξι, κοιμώμεοί ένας, με τον αέρας-όρο, από γνήσιο ατσάλι μπροστινός έλεγχος, 55ºhydraulically tiltable στο μέτωπο, 2 - το σύστημα υαλοκαθαριστήρων βραχιόνων με τρεις ταχύτητες, τοποθετημένο σε στρώματα αλεξήνεμο με casted-στη ραδιο κεραία, μετρίασε υδραυλικά τη διευθετήσιμη θέση του οδηγού και το κάθισμα του άκαμπτου διευθετήσιμου ομο-οδηγού, με τη θέρμανση και τον εξαερισμό του συστήματος, το εξωτερικό γείσο ήλιων, διευθετήσιμο χτύπημα στεγών, με το στερεοφωνικό ραδιόφωνο/το μαγνητόφωνο, τις ζώνες ασφάλειας και το διευθετήσιμο τιμόνι, κέρατο αέρα, με την υποστήριξη 4 σημείου που επιπλέει πλήρως τους απορροφητές αναστολής και κλονισμού |
Πρώτο κύριο πλεονέκτημα: SINOTRUK κυριαρχεί γενική βασική τεχνολογία Ε&Α και σημαντικό γενικό συστατικό, και έχει τη μόνη ικανότητα κατασκευής
Δεύτερο κύριο πλεονέκτημα: Η ενοποιημένη τεχνική σκέψη, ενοποιημένος προγραμματισμός, ενοποίησε τα μέσα διαδικασίας, ενοποιημένα ποιοτικά πρότυπα
Τρίτο κύριο πλεονέκτημα: Οι επαγγελματίες υψηλών σημείων, βελτιώνουν την αλυσίδα ανάπτυξης προϊόντος, τα οποία κάνουν SINOTRUK το μοναδικό πλεονέκτημα στην εσωτερική βαρέων καθηκόντων αυτοκινητική ανάπτυξη προϊόντος
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: admin