|
Λεπτομέρειες:
|
Κατασκευαστής: | SINOTRUK (CNHTC) | Σειρά:: | HOWO |
---|---|---|---|
Όνομα προϊόντων:: | Δεξαμενή καυσίμων, δεξαμενή πετρελαίου, φορτηγό μεταφορών πετρελαίου | Πρότυπο:: | ZZ1257N4641W |
Τύπος κίνησης:: | 6X4, LHD | Μηχανή:: | WD615.69, 336HP, Euro II |
Tank Τόμ.: | 18m3 | Ικανότητα φόρτωσης:: | 20tons |
Καμπίνα:: | HW76,1 Beth | Μετάδοση:: | HW19710 |
Υψηλό φως: | 20000L φορτηγό μεταφορών πετρελαίου,20000L φορτηγό δεξαμενών καυσίμων,6x4 φορτηγό δεξαμενών καυσίμων |
SINOTRUK βαρέων καθηκόντων φορτηγά HOWO (CNHTC)--η πιό προηγμένη και περισσότερη ανώτερη νέα γενιά των βαρέων καθηκόντων φορτηγών στην Κίνα, με το δικαίωμα ιδιόκτητων εμπορικών σημάτων και πνευματικής ιδιοκτησίας, αναπτύχθηκε από SINOTRUK (CNHTC) με την εφαρμογή της προηγμένης κόσμος βαρέων καθηκόντων βασικής τεχνολογίας φορτηγών στοχεύοντας στην αγορά του κόσμου.
Το βαρέων καθηκόντων φορτηγό HOWO υιοθετεί τις προηγμένες βασικές συνελεύσεις που συνδέονται εύλογα με τη προηγμένη τεχνολογία. Η ρύθμιση του πλήρους οχήματος είναι τέλεια οι κύριες συνελεύσεις είναι αρμονικές, ενοποιημένος και αξιόπιστος, το οποίο κάνει το πλήρες όχημα να έχει την καλύτερη απόδοση στη δύναμη, την οικονομική αποδοτικότητα, την αξιοπιστία και την προστασία του περιβάλλοντος.
Το βαρέων καθηκόντων φορτηγό HOWO είναι με την πολυτέλεια και τη μεγάλη εμφάνιση είναι ένας συνδυασμός σθένους και βελτιώνει, sturdiness και κομψότητα. Στοχεύει επίπεδο παγκόσμιων σε βαρέων καθηκόντων φορτηγών στο εργονομικό σχέδιο όπως το comfortability, την ασφάλεια και τη δυνατότητα πρόσβασης.
Η έναρξη του βαρέων καθηκόντων φορτηγού HOWO ενσωμάτωσε τη φιλοσοφία επιχειρηματικής λειτουργίας SINOTRUK (CNHTC) να ακολουθήσει τη βελτιστοποιημένη αξία πελατών συνεχώς. Θα κάνει τον πελάτη να είναι υπερήφανο της σωστής επιλογής του από την ισχυρή δυνατότητα εργασίας, τις ευχάριστες εσωτερικές και εξωτερικές γαρνιτούρες, και την καλύτερη ασφάλεια, comfortability, εύκολο να λειτουργήσει, τη μικρή κατανάλωση καυσίμων του και εύκολος να διατηρήσει.
Τα φορτηγά δεξαμενών πετρελαίου χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά και την αποθήκευση των παραγώγων πετρελαίου (βενζίνη, diesel, αργό πετρέλαιο, λαδώνοντας έλαιο, πίσσα άνθρακα και άλλα προϊόντα πετρελαίου).
Τα ανεφοδιάζοντας σε καύσιμα φορτηγά χρησιμοποιούνται κυρίως για τη διανομή και τη λιανική πώληση των προϊόντων πετρελαίου από τα βενζινάδικα στους χρήστες. Είναι κατάλληλοι για το λιανικό και τον ανεφοδιασμό σε καύσιμα των οχημάτων κατασκευής, τα εργοτάξια οικοδομής, τα ορυχεία και άλλα οχήματα κατασκευής. Επίσης συνήθως χρησιμοποιούνται από τις επιχειρήσεις με περισσότερα οχήματα όπως οι επιχειρήσεις λεωφορείων και οι επιχειρήσεις διοικητικών μεριμνών. Ο ανεφοδιασμός σε καύσιμα των φορτηγών επίσης συχνά χρησιμοποιείται για τη διανομή πετρελαίου στην καύσιμο-κατανάλωση των μονάδων όπως οι λέβητες καυσίμων.
Όνομα | Φορτηγό δεξαμενών πετρελαίου SINOTRUK HOWO 20M3 |
Διάσταση (LxWxH) | 10350×2496×3350 χιλ. |
Συνολική μάζα | 24500 κλ |
Εκτιμημένο ωφέλιμο φορτίο | 15000 κλ |
Βάρος Cerb | 11250 κλ |
Επιβάτης | 3 |
Γωνία προσέγγισης/αναχώρησης | 16/12 |
Οι παράμετροι των πλαισίων | |
Κατασκευή/πρότυπο | HOWO/ZZ1257N4647D1 |
Οδηγώντας τύπος | 6*4/δεξιά κίνηση |
Βάση ροδών | 4600 + 1350mm |
Μπροστινή/οπίσθια διαδρομή | 2022/1830 (χιλ.) |
Ελαστικό αυτοκινήτου | 12R22.5, εφεδρική ρόδα 10+1 |
Μπροστινή/οπίσθια αναστολή | 1500/2900 (χιλ.) |
Αριθμός ανοίξεων φύλλων | 4, 4/12,10/-, 10/12 |
Το Paremeters της μηχανής | |
Πρότυπο μηχανών | WD615.69 |
Εκτιμημένη δύναμη | 336hp |
Τύπος καυσίμων | Πετρέλαιο diesel |
Μετατόπιση/ικανότητα | 9726ml |
Πρότυπα εκπομπής | Ευρώ 2 |
Κατασκευαστής | SINOTRUK |
Οι παράμετροι του εξοπλισμού | |
Χρώμα/λογότυπο | Εξατομικεύσιμος |
Υλικό | Χάλυβας άνθρακα (προαιρετικός με το ανοξείδωτο, το κράμα αργιλίου) |
Λειτουργία | Καύσιμα/πετρέλαιο/diesel που μεταφέρουν και που ανεφοδιάζουν σε καύσιμα, κ.λπ. |
Όγκος της δεξαμενής | 20000L |
Πάχος | 5mm |
Εξοπλισμός |
1. Εξοπλισμένος με 1 αντλία πετρελαίου με 1 βαλβίδα κολπίσκων και 1 βαλβίδα εξόδου. 2. Δεξαμενή που διαιρείται σε 6 διαμερίσματα, κάθε βαλβίδα απαλλαγής για κάθε διαμέρισμα. 3. Κάθε ευρωπαϊκή τυποποιημένη κάλυψη τρυπών ατόμων και κάθε βαλβίδα έκτακτης ανάγκης στη διάρκεια της πτήσης για κάθε διαμέρισμα. 4. Εξοπλισμένος με το δίπλωμα του εμποδίου πάνω από τη δεξαμενή. 5. Εξοπλισμένος με τον πυροσβεστήρα, μπροστινή σκάλα, που στηρίζει το καλώδιο, πλαστικό κιγκλίδωμα. |
1, λόγω της δεξαμενής μεταξύ του λαστιχένιου χαλιού μαξιλαριών οντολογίας και αυτοκινήτων δοκών, μέσα στη δεξαμενή μετά από να ξαναφορτώσει σε σχήμα υ looseness μπουλονιών συμβαίνει λόγω της παραμόρφωσης του λάστιχου, έτσι μετά από να αναθέσει υπερφορτώνοντας το μπουλόνι του U που σφίγγει,
ειδικά κατά το χρησιμοποίηση πρέπει να σφιγχτεί.
2, προκειμένου να εξασφαλιστεί η δεξαμενή πετρελαίου που καθαρίζει, σύστημα δεξαμενών και πετρελαίου πρέπει να καθαριστούν τακτικά, μέσα και έξω από στην ένωση πρέπει συχνά να λιπάνει και στις δύο το άκρες της μάνικας πετρελαίου, εύκολα κατά αποσύνθεση, τη σωλήνωση, μετά από να χρησιμοποιήσει που τοποθετεί και στις δύο άκρες του συνδετήρα.
3, βαλβίδα σφαιρών μέσω του μέσου δεν πρέπει να είναι πάρα πολύ βρώμικα, προκειμένου να προστατευθούν οι οδηγίες για την επιθεώρηση και τη συντήρηση. το σφραγίζοντας δαχτυλίδι, βελτιώνει τη ζωή υπηρεσιών της βαλβίδας σφαιρών, η βαλβίδα δεν πρέπει να είναι κάτω από μια κατάσταση του μισού από την εργασία για πολύ καιρό, διαφορετικά εύκολος να κάνει το κακό σφραγίζοντας δαχτυλίδι, στην οδήγηση.
4, στο φίλτρο γραμμάτων Τ αντλιών πρέπει να είναι unpick συχνά και να πλύνουν, σε περίπτωση κυκλοφορίας αντίκτυπου πλέγματος μαρμελάδων υπολειμμάτων πετρελαίου.
5, πρέπει να διατηρήσουν την καθαριότητα της βαλβίδας αναπνοής, να κάνει τη βαλβίδα αναπνοής είναι στη θέση εργασίας, η άνοιξη μπορεί να μην αλλάξει αυθαίρετα στη βαλβίδα, για να μην επιρροή η επίδραση της αναπνοής της βαλβίδας που ξεφουσκώνουν. Κατά την αναπνοή της βαλβίδας κλειστής, προκαλέστε την παραμόρφωση.
6, προκειμένου να αποτραπεί το ατύχημα πυρκαγιάς για να εμποδίσουν, στο σωλήνα εξάτμισης, τον ησυχαστήρα είναι χαλασμένα, διαρροή σωληνώσεων, διευθύνοντας τον ηλεκτροστατικό συνδετήρα, δεν επιτρέπονται για να βλάψουν ή σπάσιμο και τρύπημα των μερών οχημάτων πετρελαίου, στοιχεία μετάλλων, για να μην ο φραγμός του Άρη προϊόντων πρέπει να είναι έτοιμος.
7, εάν δεξαμενή ιζηματογένεσης δεξαμενών κάτω από το πάγωμα και δεν μπορούν να ψηθούν στην πυρκαγιά, μπορούν να χρησιμοποιήσουν το καυτό λειωμένο μέταλλο ατμού ή τραβούν thaw στο θερμοκήπιο.
8, περιπτώσεις unsymmetry πρέπει να κάνουν πριν από τη κινητήρια δύναμη.
9, οχήματα πετρελαίου που οδηγούν, το οπίσθιο τμήμα της ηλεκτροστατικής ζώνης πρέπει να πάρουν για να αντικαταστήσουν χαλασμένος εγκαίρως.
10, λειτουργία φορτηγών βυτιοφόρων Α πριν, πρέπει να ελέγξουν εάν το σύστημα πετρελαιαγωγών, επίγειο καλώδιο είναι αποσυνδεμένο, ο σωλήνας εξάτμισης είναι χαλασμένος, διαπίστωσε ότι το πρόβλημα πρέπει να είναι επιλυμένη πρώτη εργασία πάλι.
11, μέρη αυτοκινήτων λίπανσης χτυπήματος δεν επιτρέπονται για να χρησιμοποιήσουν το μέταλλο, για να μην τα προϊόντα Άρης, εργασία είναι προσεκτικά για να μην παραγάγουν τον Άρη, πετρέλαιο πρέπει να είναι σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις.
12, όταν εισάγετε μια δεξαμενή πετρελαίου φόρτωσης στον έλεγχο, έξω από τη δεξαμενή πρέπει να προσέξουν. Πρέπει να είστε σύμφωνα με τις relevantindustry λειτουργικές διαδικασίες, να σιγουρευτεί την προσωπική ασφάλεια ιδιοκτησίας.
13, το χειμώνα, εάν υπάρχει νερό στη self-priming αντλία πρέπει να βάλουν όλο το νερό, για να προλάβουν το κρυοπάγημα για να σπάσουν το σώμα αντλιών.
1. Επιστημονικό και λογικό σχέδιο για να μειώσει τη διακύμανση του υγρού στη δεξαμενή όταν επιταχύνει το όχημα και επιβραδύνεται.
2. Το ευρωπαϊκό τυποποιημένο σύστημα εγγυάται την ασφάλεια του οχήματος.
Με το RO/$L*RO ή το μαζικό ή επίπεδο εμπορευματοκιβώτιο ραφιών σύμφωνα με τις ιδιαίτερες αιτήσεις σας.
Q: Εγώ θέλει να μεταφέρει το φορτηγό από το εμπορευματοκιβώτιο, είναι εντάξει;
Α: Ναι, είναι εντάξει. Αλλά χρειαζόμαστε να πάρουμε χώρια το φορτηγό. Πρέπει να επανατοποθετήσετε στη χώρα σας.
Q: Πόσο περίπου η ποιότητα των προϊόντων σας;
Α: Όλα τα ανταλλακτικά μας είναι από τους αρχικούς κατασκευαστές, η ποιότητα είναι 100% που εγγυάται.
Q: Θέλω να είμαι ο πράκτοράς σας στη χώρα μου, είμαι αυτός εντάξει;
Α: Είναι εντάξει, εάν η ποσότητά σας είναι μεγάλη, εμείς θα εξετάσει. Για πρώτη φορά 50 μονάδες είναι εντάξει.
Q: Θέλω τα μπροστινά δύο ελαστικά αυτοκινήτου είμαι προκατειλημμένο ελαστικό αυτοκινήτου και το οπίσθιο τμήμα που 9 ελαστικά αυτοκινήτου είναι ακτινωτά ελαστικά αυτοκινήτου, είναι εντάξει;
Α: Μπορούμε να κάνουμε τα ελαστικά αυτοκινήτου ως απαίτησή σας να ανταποκριθείτε στην ανάγκη της χώρας σας.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: admin